El rompehielos Irizar todavía no flota

El informe presentado por el diputado radical por La Rioja, Julio Martínez acompañado por una docena de legisladores, pide conocer el estado del buque antes del siniestro. Pide también conocer los resultados de las pericias, si es que hubo otras después de las que trascendieron en los primeros días posteriores al incendio.

Cabe destacar que el contrato inicial de arreglo entre Tandanor y la Armada fue de $ 325.950.000. Además se firmó un contrato complementario de $ 137.479.330, más otros adicionales por $70.228.086, un total de $ 533.657.416 asignados a la reparación del buque.

Por otro lado, se sumaron otros U$S 61.854.527 en alquileres de barcos y helicópteros extranjeros desde que falta el Irizar para hacer la campaña antártica. Los críticos dicen que se podría haber comprado un rompehielos nuevo o tres usados.

Ante los hechos, tampoco habrá Irizar para la campaña antártida 2014-2015 y con suerte podría haberlo para la de 2015/2016.

Fuente: Infobae.